Как стать пилотом?
Безграничная красота и волнующий простор неба завораживают многих, но вопрос о том, как стать гражданским или военным пилотом, возникает лишь у некоторых. Это вполне понятно, в профессии летчика не так уж много романтики, гораздо больше труда и напряжения, которое способен выдержать не каждый. Но если уж вы решили посвятить свою жизнь этому, стоит знать, как это сделать.
Как стать пилотом пассажирского самолета?
Если идея покорять небо пришла в раннем возрасте, то чаще всего речь идет о карьере военного летчика. Для исполнения этого желания вариантов не так много: прохождение обучения в военном или авиационном ВУЗе, а также в летном училище. Есть и другой способ, как стать пилотом военное авиации. Это получить распределение в этот род войск при прохождении службы в армии. Этот вариант не освобождает от необходимости прохождения обучения, оно будет длиться пять лет: сначала в общей группе, а затем получение профильных знаний по выбранному роду авиации.
Но шагать строем мечтают не все, кому-то необходимо знать, как стать пилотом пассажирского самолета. Исполнение этой мечты тоже не предполагает отдыха. Сложнее всего придется тем, кто решит получить образование в ВУЗе или училище. И дело не только в сложности программы обучения и малому числу бюджетных мест, проблема в чрезвычайно жестких требованиях к состоянию здоровья. Его контроль будет производиться во время своего обучения, поэтому любая проблема может привести к отчислению. После получения диплома забыть о медкомиссии не получится, ее проходить придется на протяжении всей карьеры. Но документ об образовании – это не все, что нужно, чтобы стать пилотом. Авиакомпания не примет на работу без необходимого количества летных часов, чем их больше, тем привлекательнее кандидатура для работодателя.
Если училища по какой-то причине недоступны, то есть другой вариант – аэроклубы. Они могут дать реальный навык управления самолетом, и выдать лицензию пилота-любителя. Этот документ позволит управлять самолетом, но устроиться на работу с ним нельзя, для этого придется получить коммерческий или линейный сертификат. Особенно востребованы специалисты последнего уровня, но получить такое свидетельство непросто, главным образом из-за ограниченных возможностей провести нужное количество летных часов. Гораздо проще сделать это за границей, где обучение не так дешево, зато аэроклуб может выдать любое свидетельство. К тому же там существует возможность работать инструктором во время получения нужного летного опыта. Так что если с институтом или училищем не вышло, то для получения профессии пилота придется искать пути выхода на заграничные аэроклубы, во всяком случае, при существующих обстоятельствах.
