• Бизнес и карьера
• Развитие мозга и тела
• Мудрость и мотивация
• Тайм-менеджмент
• Психология и отношения

• Развитие экстрасенсорики
• Развитие мозга и речи
• Развитие тела
• Полезные навыки

Какое трансмиссионное масло лучше?

Чтобы продлить срок службы коробки передач, обязательно нужно использовать масло. Но это касается только механических коробок передач. В некоторых транспортных средствах производители рекомендуют применять традиционную моторную жидкость, а для автоматических КПП масло вообще не применяется, а вместо него используют специальный расходный состав ATF. Какое трансмиссионное масло лучше, будет рассказано в этой статье.

Как выбрать хорошее трансмиссионное масло для МКПП?

В настоящий момент в эксплуатации авто используют масла пяти классификаций:

1. Стандарт GL-1. Эти масла применяются в спирально-конусных КПП, при условии эксплуатирования авто в легких условиях. Позволяют предотвратить возникновение пены, коррозии деталей и образование кислоты.
2. Класс GL-2. Тем, кто выбирает лучшее трансмиссионное масло для грузовых и сельхозхозяйственных транспортных средств, стоит обратить свой взор на этот класс. Они снижают уровень износа деталей в коробках передач, эксплуатируемых в условиях средней тяжести.
3. Класс GL-3. Также предназначены для конусных КПП и грузовых авто, эксплуатируемых в условиях средней тяжести.
4. Класс GL-4. Наиболее распространенный универсальный вид ТМ, подходящий как для грузовых, так и легковых авто. Обогащен противозадирными и противоизносными присадками;
5. Класс GL-5. Высокие эксплуатационные свойства позволяют использовать эти масла в работе слишком загруженных агрегатов, вынужденных функционировать в тяжелых условиях. В составе присутствуют многочисленные присадки с большой концентрацией серы.

Тем, кто интересуется, как правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо учитывать, что на сегодняшний день наибольшее распространение завоевали последние два класса ТМ. При этом переходить с одного класса на другой и обратно недопустимо. ТМ-4 предназначены для цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передач, функционирующих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температурных показателях жидкости до 150 ᵒС. А адресатами ТМ-5 являются гипоидные передачи, функционирующие с ударными нагрузками при контактных напряжениях, превышающих 3000 МПа и температуру в 150 ᵒС. Вследствие этого и выделяют различия в заданных параметрах защитных свойств.

Тем, кто не знает, какое трансмиссионное масло выбрать, стоит обратить внимание на вязкостные характеристики. В частности, SAE 85W-90 являются минеральными составами для трансмиссии, густыми по своему составу. SAE 80W-90 – те же минеральные жидкости, но менее густые. SAE 75W-90 – полусинтетические и синтетические ТМ.

К сожалению, сегодня в авто-магазинах редко можно встретить продукт отечественного производства: большинство из представленных на полках являются экспортными товарами. В ТОП самых лучших представителей вошли:

1. ADDINOL Gear Oil GH 75W-90. Продукт производства Германии, показывающий самые высокие характеристики защиты от износа. Но при этом по индексу задира и нагрузки сваривания показатели весьма скромные. Не лучше и низкотемпературные свойства.
2. Motul Gear 300 100% synthese. Масло, в составе которого присутствую эстеры. Отличается высокими характеристиками по защите от задира и сваривания, а также крепости масляной пленки. При этом рабочие показатели вязкости не сказываются на мощности авто.
3. NGN Synthetic Transmission Oil. Номинируется в соотношении цена/качество. Тем, кто интересуется, какие трансмиссионные масла лучше, стоит обратить свой взгляд на этот недорогой, но вполне достойный продукт. Отличается низкими показателями температуры замерзания и достаточным уровнем основных физико-химических характеристик в сочетании с приемлемой ценой.